第六百零一章 城池设计

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进入瓮城后,  卡在瓮城和城门之间的叛军就会成为弓弩手最好的箭靶。

　　即便城门外有瓮城这道险关，河阳北城的城门在设计上还是独具匠心。

　　北城城门前有一道L形护墙掩蔽原本暴露在外的城门。

　　忠嗣师父告诉白复,  不要小看这道护墙。

　　有了这道转弯的护墙,  除了利用入城线路上增加的曲折来筛检出入者,  更透过缩减城门前可供施力的前置空间，增加防御效果。

　　即使敌方冲车等攻城器械闯到门前，也会因空间不足无法展开行动,  限制攻城锤的撞击力度,  最终铩羽而归。

　　北城的城门是双扇铁皮包木门，要破门长驱直入并非易事。

　　城门洞的走道内有一道沟槽,  沟槽内是一块用巨型条石做成的“千斤闸”,  平时以滑车绞盘拉起悬吊。一旦有敌军攻入,  “千斤闸”迅速降落，切断退路,  伏兵四出,  将城内外之敌分隔，分别歼灭。

　　整座城门和瓮城共有十数个藏兵洞,  可容纳两千兵力驻守。

　　城门内有左右斜坡蹬道,  可供骑马登上城楼。

　　白复观察一圈，不由感叹,  忠嗣师父不愧是文武双全的一代名将，不仅能征善战，设计出来的河阳北城也是名不虚传，难怪被称为扼守南北交通之第一要津。

　　白复也终于明白了李光弼宁肯放弃东都洛阳，也要驻守河阳的原因。

谷堅</span>　　这里不仅城坚险固，易守难攻，更有忠嗣将军的英魂佑护！

　　……

　　伪燕宰相周挚带着一众行军司马，站在巢车里瞭望河阳北城。

　　巢车位于一辆八轮的大型台车。车架底盘上竖起两根结实的长杆。长杆顶部是横梁。横梁两端有转动轴，中央为绳索。横梁绳索与车架底盘上的辘轳相连。

　　与水井利用吊桶打水的原理相近，通过辘轳卷线或放线，可以将一间箱状的板屋以麻绳吊起，升至杆顶。

　　由于吊在杆顶的小屋状似鸟巢，所以名为“巢车”，又称“楼车”、“临车”或“望楼车”等。用以攻城方登楼望远，瞭望守城方的军情。

　　周挚和众行军司马仔细勘察河阳北城的城池结构，认为利用冲车、绪棚车等攻打瓮城，从城门直接突破北城，难度甚大。

　　为今之计，只能靠云梯、楼橹、行女墙等巨型攻城器械，从城墙处突破。

　　攻城计策定下之后，只听燕军鼓炮齐鸣，牛角号大作。

　　

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